智能審圖引領(lǐng)智慧海關(guān)建設(shè)

 1月8日，一架來自亞的斯亞貝巴的航班抵達(dá)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，搭載智能審圖系統(tǒng)的行李物品CT機(jī)陸續(xù)發(fā)出警示，海關(guān)關(guān)員根據(jù)系統(tǒng)提示實(shí)施開箱查驗(yàn)，在5名旅客攜帶的行李箱中共查獲象牙制品42件、重1.7千克，查獲穿山甲鱗片重0.36千克。元旦后這幾天，智能審圖系統(tǒng)已輔助廣州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲9宗違規(guī)攜帶象牙制品進(jìn)境案。

廣州海關(guān)所屬廣州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員對(duì)進(jìn)出境旅客行李物品進(jìn)行“智能審圖” 

中國(guó)海關(guān)在世界海關(guān)中率先推動(dòng)人工智能技術(shù)與海關(guān)一線監(jiān)管深度融合，研發(fā)應(yīng)用進(jìn)出口集裝箱及行李物品掃描圖像智能審圖系統(tǒng)，發(fā)揮機(jī)器輔助人甚至代替人的作用，解決海關(guān)面臨的“管得住”與“通得快”的主要矛盾，在打擊洋垃圾及瀕危物種走私，維護(hù)國(guó)門安全，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，提升海關(guān)智慧監(jiān)管能力發(fā)揮了重大作用。

智能審圖依托海關(guān)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)和海量“大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備”及“計(jì)算機(jī)斷層掃描式X光機(jī)”等機(jī)檢設(shè)備圖像數(shù)據(jù)，研發(fā)出30多種算法模型，迭代優(yōu)化算法200多次，持續(xù)提升智能審圖快速、精準(zhǔn)識(shí)別能力。目前，“大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備”設(shè)備智能審圖平均識(shí)別時(shí)間約為10－15秒，“計(jì)算機(jī)斷層掃描式X光機(jī)”設(shè)備智能審圖平均識(shí)別時(shí)間約為2－5秒。

廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行 “智能審圖”

“通關(guān)高峰時(shí)期，每分鐘要監(jiān)管超過90名進(jìn)境旅客的行李物品。以前主要依靠人工審圖，需要關(guān)員有豐富經(jīng)驗(yàn)并且精力高度集中。”廣州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)旅檢一處副處長(zhǎng)陳新羿介紹，智能審圖系統(tǒng)的加入，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)關(guān)員敏銳觸覺和系統(tǒng)算法穩(wěn)定高效的優(yōu)勢(shì)疊加，在精準(zhǔn)打擊違法行為的同時(shí)，為廣大守法旅客提供“零打擾”的通關(guān)體驗(yàn)。

廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)關(guān)員對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行“智能審圖”

目前，智能審圖系統(tǒng)已在全國(guó)海關(guān)推廣應(yīng)用，覆蓋了海運(yùn)、陸運(yùn)、快件、跨境電商、郵件及旅檢等各監(jiān)管領(lǐng)域。截至2019年12月底，“大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備”智能審圖有效識(shí)別商品達(dá)618種，累計(jì)報(bào)警查獲1922起案例。“計(jì)算機(jī)斷層掃描式X光機(jī)”智能審圖有效識(shí)別商品達(dá)670種，累計(jì)報(bào)警查獲979起案例。智能審圖對(duì)象牙等瀕危物種走私犯罪產(chǎn)生了極大的震懾作用，被海關(guān)關(guān)員親切地稱為“好幫手”，它不知疲倦，“火眼金睛”，能有效應(yīng)對(duì)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷工作模式。

海關(guān)總署表示，智能審圖是中國(guó)海關(guān)科技創(chuàng)新的一次大膽探索，在取得成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，海關(guān)總署將進(jìn)一步從機(jī)制保障、系統(tǒng)支撐、技術(shù)研發(fā)、隊(duì)伍建設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等各方面、全流程推動(dòng)建立中國(guó)海關(guān)科技創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)體系，用人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)支撐“科技興關(guān)”。