成都雙流機場口岸首次實現(xiàn)國際貨物跨航司跨貨站轉(zhuǎn)運

 5月12日凌晨00:55，川航3U8447航班搭載一批英特爾公司貨物從成都起飛前往越南胡志明市。這批貨物于5月11日凌晨02:00由美聯(lián)航UA2801航班從美國舊金山運抵成都雙流機場貨站，轉(zhuǎn)至中航貨站后由3U8447“接力”運往胡志明市。這是成都雙流機場口岸首次實現(xiàn)跨航司、跨貨站的國際貨物轉(zhuǎn)運。

目前成都雙流國際機場在運營貨站有兩家，分別是成都雙流機場貨站和中航貨站，由于不同貨站之間數(shù)據(jù)流、貨物流存在傳輸和監(jiān)管難點，此前國際轉(zhuǎn)運業(yè)務僅限于同一航空公司、同一貨站，相較于新加坡樟宜機場等國際航空貨運樞紐，成都雙流國際機場國際轉(zhuǎn)運業(yè)務靈活性尚存不足，現(xiàn)有航線運力優(yōu)勢也難以充分發(fā)揮。今年受新冠肺炎疫情影響，全球航空貨運業(yè)遭受重創(chuàng)，“點對點”直飛及原有的同航司國際轉(zhuǎn)運方式無法有效保障供應鏈暢通。面對嚴峻形勢，如何在確保對貨物嚴格監(jiān)管的前提下創(chuàng)新國際轉(zhuǎn)運海關(guān)監(jiān)管模式，最大限度發(fā)揮雙流機場的航線資源優(yōu)勢，整合利用好現(xiàn)有運力，保障國際供應鏈暢通，有力支持企業(yè)復工復產(chǎn)，成為急需解決的一道難題。

為此，成都海關(guān)聯(lián)合成都市口岸物流辦、機場集團及中航貨站開展多次調(diào)研，研究跨航司、跨貨站國際轉(zhuǎn)運可行性；牽頭制定監(jiān)管流程，明確國際轉(zhuǎn)運貨物在成都雙流機場貨站、中航貨站之間流轉(zhuǎn)的操作規(guī)范及各方主體責任；完善國際轉(zhuǎn)運區(qū)域及流轉(zhuǎn)通道的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，海關(guān)可通過視頻對貨物進行全流程、可追溯的有效監(jiān)管；反復測試艙單、理貨、裝載等數(shù)據(jù)，最終實現(xiàn)了不同航空公司、不同貨站之間數(shù)據(jù)的成功對碰。

成都海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長施菁

這票國際轉(zhuǎn)運業(yè)務不僅僅是‘兩頭在外、換單中轉(zhuǎn)’，還一舉實現(xiàn)了‘一單貨物、不同航司、不同貨站’的接力運輸保障新模式，這也是在疫情期間進行的一次探索，通過整合國際航空運力資源保障了企業(yè)全球供應鏈的暢通。

國際轉(zhuǎn)運海關(guān)監(jiān)管新模式的建立，為英特爾等在全球供應鏈中有重要影響的企業(yè)以成都為樞紐進行原材料、產(chǎn)成品的快速流轉(zhuǎn)、調(diào)撥提供了有力支撐。對于在機場開展業(yè)務的貨運代理企業(yè)而言，則意味著可以為客戶提供更多的個性化物流解決方案。

中外運跨境電商物流有限公司成都分公司張曉東

跨航司、跨貨站國際轉(zhuǎn)運對我們貨代企業(yè)絕對是一個利好，今后為客戶制定物流計劃的時候有了更多選擇，可以根據(jù)客戶需求量身定制最經(jīng)濟、最便捷的物流方案，我們對下一步拓展業(yè)務充滿了信心！

隨著更多航線資源的整合及常態(tài)化運行，這種成都口岸中轉(zhuǎn)境外貨物、連同本地出口貨物一起運抵境外第三國的操作將趨于成熟與穩(wěn)定，將顯著提升成都航空口岸的物流中轉(zhuǎn)樞紐功能，在完善全球供應鏈體系的同時，也為明年成都天府國際機場的運營積累了豐富經(jīng)驗、奠定了良好基礎。